Cesta: Sponzoring / Motosport / Intermoto v sezóně 2010
Intermoto v sezóně 2010
Po loňské veleúspěšné sezóně, kdy tým Intermoto opět zažil radost z pódiového umístění, po sezóně, která dokázala být i trpká, kdy naproti očekávání Patrik Vostárek zklamal a Massimo Roccoli naopak příjemně překvapil, měl tým jen velmi málo času na přípravu na sezónu novou. V týmové soutěži skončilo Intermoto na 8. místě a to samozřejmě dává do letošního roku mnoho nadějí.
Od posledního závodu velice náročně a tvrdě probíhala jednání s jezdci z celého světa o obsazení místa po Patrikovi. Samozřejmě se uvažovalo a bylo to také přání všech, obsadit místo jezdcem z Česka. Celá listina volných jezdců, která čítala zhruba 17 možností, se nakonec ztenčila na pouhé dvě jména a po předvánočním testu ve španělské Cartageně padlo rozhodnutí - Gino Rea.
To ovšem nebyla v týmu jediná změna. Z mnoha logických i jiných důvodů, samozřejmě také ekonomických, došlo ke konci loňské sezóny k dohodě, která sice již byla na spadnutí, ale stále se oddalovala. Tým KL Intermoto se spojil s týmem PRORACE a vznikl nový tým INTERMOTO.
Jak již bylo předesláno, vedli nás k tomu důvody jak ekonomické, tak i snaha udělat další krok kupředu. Intermoto tedy má nyní složení Joska Kubíček, Jiří Látr a Jiří Hanyk. Jako mechanici Zdenda Plašil, Míra Vejdělek (mechanici pro Massima), Michal Čáp, Dušan Kukaň (mechanici pro Gina). Na závodech i na dílně bude nad nimi dohlížet Jirka Látr a na Ginovu motorku ještě jeho osobní poradce Andrew Stone. O data se budou starat Michal Konýček a Honza Izák. To je tedy základ týmu pro tuto sezónu. O pneumatiky se bude starat a řídit kamion bude Rosťa Zavřel.
Tým zůstal u velmi osvědčené techniky Honda a jedním z největších úspěchů bylo uzavření dohody s Hondou. Tím se tedy Intermoto stalo týmem s oficiální podporou Hondy Europe a má oficiální podporu Hondy EU a Hondy CR.
Celá tisková zpráva je k dispozici v přiloženém pdf souboru.
Přílohy ke stažení
 | Tisková zpráva 01/2010 | (296.2 KB) |
