Náročný týden teamu BP Autosport

Ve středu brzo ráno se z areálu BP v Bruntále vydala téměř všechna technika na komplikovanou cestu. Autobus s vozidlem VPT se přemístil na Masarykův okruh v Brně a tam zůstal zaparkován a s dalšími okruhovými vozy jsme pokračovali až k Dunajské Stredě.

V rámci akce Klubu sportovních aut jsme využili příležitost k testování na nově otevřeném okruhu zvaném Slovakiaring. Tento zajímavý okruh se čtyřmi horizonty se liší od většiny okruhů tím, že má boxy z vnějšku dráhy, tudíž se pro nás nezvykle vyjíždí z boxů do leva a hlavně nám trvalo dlouho přijít na to, proč nám ani na jednom autě nefunguje časomíra. Snímače jsou totiž všechny na straně spolujezdce a zde se projíždí kolem boxové zdi dveřmi řidiče, takže jsme je otočily správným směrem a již to fungovalo.

24.června zde pojedeme třetí závod seriálu LE a to šestihodinovku, takže bylo nutné se s okruhem seznámit a také otestovat nový motoru „osmdesátosmičky" který se rozletěl při jarní dvanáctihodinovce v Brně. Vše dopadlo dobře a ve středu večer jsme se přemístili do Brna kde se jela Jarní cena Masarykova okruhu. Ve čtvrtek jsme uskutečnili několik testovacích kol a prošli technickou a formální přejímkou. V pátek jsme připravili vozidlo na kvalifikační závod, ale špatným výpočtem stavu paliva ve snaze mít auto co nejlehčí pro zajetí nejrychlejšího kola, se prostě stalo že benzín došel a bylo jasné, že jsme se do nedělního závodu nekvalifikovali.

Napsali jsme žádost na vedení závodu a čekali do 18:00 na výsledek zasedání komise. Bylo nám tedy umožněno startovat z posledního místa a jelikož to byl náš první start v takovém závodě navíc spojený s divizí 5, kde jsou vozy DTM s piloty jako Enge, Charouz, náš jezdec Antonín Daniel byl docela rád že má premiérový start z bezpečné pozice. Závod se jede na 10 kol, a během této doby se Tonda prodral na skvělé 18té místo z 27 startujících. V naší divizi 4 tedy skončil na místě sedmém a získal první 2 body do celoročního bodování. Docela drsnou podmínkou pro získání bodů je zajet 90% výsledku prvního což znamená jet na doraz. První vozy DTM jezdí o 20 sekund na kolo rychleji, takže za 10 kol nás můžou dojet pouze jednou.

Každopádně první zkušenost ukázala, že jsme již úplně v jiném okruhovém světě, než jsme znali doposud, nasbírali jsme hodně zkušeností a informací o nastavení vozidla, které v budoucnu budeme porovnávat a vychytávat chyby. V sobotu je na okruhu pro nás volný den, neboť se jedou vytrvalostní závody, takže jsme si odskočili do nedalekých Násedlovic podpořit našeho juniora Lukáše Janíka, který reprezentuje BP Autosport v seriálu LMBerg Trophy s našim vozem Renault Clio sport. V příloze najdete pár kvalitních fotografií od Petra Frýby.

Karel Knop
www.bpautosport.cz